朱靖垣跟自己公司员工们聊着天，顺着飞机旁边的梯子了上去，看了一眼驾驶舱里面。
铝合金的座椅，款式简单复古的仪表盘，以及成排的按钮和操作杆。
看上去跟自己印象中的战争年代的飞机相差不大了。
在驾驶舱里面坐了一下，发现了驾驶舱内的无线电设备。
朱靖垣吃了一惊的同时，马上意识到了问题，再次站起来看向下方：
“这飞机的平均造价是多少？”
郑复光愣了一下，没想到朱靖垣忽然问这个。
在郑复光的心目中，朱靖垣是一直非常慷慨的，没想到他也会在意钱。
“最初的十几架验证机，根据类型和装载的武器设备不同，平均价格在五万到六万银钞。
“定型后都督府一次订购了三百架，平均单价放到了到四万银钞左右。
“大明航空，皇家飞行机器，工部工厂生产的飞机类型和用途不同，价格也略有差异。”
朱靖垣从驾驶舱出来，稍微盘算了一下价格。
一艘四万吨战列舰的造价，能够换一千两百五十架这种飞机。
“我们大食国先要一百二十八架飞机吧，不过不会一次付款，也不用一次送货。
“以后每次来送物资，拉原油的时候，捎过来十六架就行了。”
一直跟在旁边的春香连忙现场把朱靖垣的要求记下来。
朱靖垣说着绕路去了旁边另一家飞机旁边。
这是一架小型运输机，总体形态也是朱靖垣设计的。
参考的原型机，是被军迷戏称为空中拖拉机的运五/安二运输机。
不过机体比运五要紧凑小巧一些，因为发动机短期内达不到运五的水平。
郑复光也跟着过来，给朱靖垣说了这飞机最终的基本情况：
“这架运输机，使用了跟战斗机、攻击机相同的发动机。
“但是机体更大，巡航速度降低到了一百八十公里每小时。
“由于能够装载更多燃油，最大航程提升到了八百公里。
“最多能够运输一吨重的物资，最多十六个人。
“运输机的武器和设备虽然更少，但是用了和战斗机相同的发动机，体型也比战斗机更大一圈，所以整体价格并不低。
“量产机型也需要四万银钞。”
朱靖垣听罢轻轻点头：
“还行，这运输机，大食国总共要十六架，分成四次送过来吧。”
春香跟着记录要求，朱靖垣以及来到了汽车旁边。
这两汽车同样是朱靖垣的设计。
去年朱靖垣离开大明京师的时候，为了防止工部和自己公司的工匠闲着，就给他们留了大量的设计任务。
自己给出概括性的图纸，以及关键性的重点注意事项，让他们完成细节设计和测试生产。
朱靖垣设计的这辆汽车，外形就不再是传统的轿子模式了。
那种乘坐空间高度突出，外部结构花样比较复杂的造型，不利于跑出更高的速度。
其实，随着测试和使用反馈不断增多，或者是有时间了去风洞里面试一下，大明的工匠自己也肯定会发现的。
就算是朱靖垣没有专门要求，工匠们的后续的设计风格也会改变的。
历史上，这个过程持续了一百多年。
什么形状能让汽车跑的稳，不会颠簸和摇晃或者漂移，需要不断的尝试和摸索。
同时，所有的设想和摸索的完成，也需要生产技术和工艺提供的基础。
相比审美需求变化的影响，实际性能需求和安全需求造成的影响更加明显和直观。
朱靖垣可以一口气拿出最后的成果。
只是受限于当前的技术水平，不可能直接做出新世纪的汽车外形。
在这个近似纯手工时代，多曲面外形制造是工人的噩梦。
只能使用当前的成熟工艺，做到空气动力效果上尽可能的接近。
与此同时，发动机功率密度也比较低，如果要获得足够大的功率，发动机模块那尺寸也肯定比新世纪的大很多。
朱靖垣最终设计制作出来的汽车，有点像是“硬朗”化的运动型实用性汽车（SUV）。
朱靖垣拉开车门坐上后座，首先抽了抽自己设计的安全带。
在这之前，汽车上几乎没有任何安全措施，也没有人敢开太快。
朱靖垣试了试安全带效果，欣赏了内饰和设计，这方面的风格倒是没怎么变，还是大明传统风格。所有功能按钮标的都是汉字。
朱靖垣从车上下来，让郑复光给自己打开了发动机盖。
这里面装的发动机，也是自己要求设计的，一台八缸双列液冷发动机。
朱靖垣看着这东西，就又是本能的问价格。
郑复光已经习惯了，看到新东西首先问价格，然后有些揪心的说：
“您设计这一款车型，价格要卖到两万银钞才能不亏，实际市场售价是三万银钞。”
朱靖垣直接抽了口凉气：
“这价格都快赶上一架飞机了，这么高的价格能卖出去吗？”
郑复光有些感慨的说：
“卖的虽然不能说多，但是实际上也不算少。
“我听说去年年底定型发布之后，就陆续定出去了一百多辆了。
“八缸的发动机，运行更加的平稳。
“一百二十马力的功率，还有六档变速箱，四轮驱动设计。
“技术参数远超市场上的所有其他车型，宛如汽车中的战车。
“还有殿下亲自设计的，一系列的新式安全防护措施，以及本身鹤立鸡群的外形。
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